Top masalah gearbox Secrets
Top masalah gearbox Secrets
Blog Article
Your browser isn’t supported any longer. Update it to obtain the greatest YouTube practical experience and our most up-to-date options. Find out more
Ok tq bro, so maknanya kena assert guarantee lah kan? Sbb dah penah ketatkan skru masa hntar sc.tp dorg xdpt detect trouble sbenar.
sebaiknya periksa dulu clutch pump,jika bocor biasanya menyebabkan clutch pum tidakbekerja dengan baik dan sentakan mudah terjadi.
Selain dari minyak gear bocor atau kurang gear bertukar secara tiba2 ini juga disebabkan oleh sensor solenoid dalam kotak filter gearbox,ianya harus dibaiki atau ditukar.
Jika didapati minyak berwarna gelap atau berbau terbakar, ia perlu ditukar segera. Penggunaan minyak transmisi yang sesuai dengan spesifikasi kenderaan juga memainkan peranan penting dalam memastikan kelancaran operasi transmisi.
Masalah demikian biasa dirujuk sebagai slip gear dan ini sebenarnya adalah masalah yang disebabkan oleh faktor-faktor penyelenggaraan kereta yang tidak teratur oleh pengguna seperti:-
Masalah saudara ada kaitan denagan api plug,kabel plug dan distributor adalah penyebab utama pergerakan tersentap2 berlaku.Dapatkan kabel dan distributor yang lain.
Inilah sebenarnya situasi yang berlaku ketika anda masuk gear “D” dan tiada respon pada kemasukan gear. Selepas fifteen minit, getah seal yang telah mengeras menjadi elastik semula kerana terdedah dengan minyak ATF yang bersuhu Find Out More tinggi.
4.Asap putih yang banyak menandakan piston ring yang dah haus teruk dan perlukan overhaul.Top overhaul juga harus dilakukan sekali,minyak hitam jadi likat dan membentuk kerak sekitar head dan blok menjadikan ia kurang sentiasa.
Lampu amaran pada papan pemuka yang berkaitan dengan transmisi menyala menandakan sistem mengesan masalah. Penting untuk tidak mengabaikan amaran ini dan segera melakukan pemeriksaan lanjut.
Memahami punca-punca kereta vehicle lambat masuk gear membolehkan pemilik kenderaan mengambil langkah pencegahan dan penyelenggaraan yang sesuai untuk memastikan transmisi automatik berfungsi dengan ideal.
Antara kelebihan gear automatik adalah ia tidak memerlukan pemandu untuk menekan klac sambil menukar gear. Ia menjadikan gear automatik lebih mudah untuk digunakan di jalan raya yang sesak serta memberi pemanduan yang lebih lancar.
Pemandu berperanan untuk memutuskan penggunaan gear berdasarkan keadaan dan situasi semasa pemanduan mereka.
Bunyi seperti ketukan atau gesekan ketika menukar gear boleh menjadi petanda komponen dalam transmisi mengalami kehausan atau kerosakan. Bunyi ini tidak usual dan memerlukan pemeriksaan lanjut.